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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 永豐》全台首張運動信用卡 燃燒卡路里可獲加倍紅利點數


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永豐銀行秉持「以金融成就美好生活」的企業願景,今(5)日與萬事達卡共同推出全台首張運動信用卡「永豐SPORT卡」,結合穿戴式裝置記錄運動消耗的卡路里,再以物聯網技術串聯永豐首創的「卡路里加速器」,將燃燒的卡路里轉換為高倍數紅利回饋,讓消費者汗水不白流、汗滴變紅利!

 

根據體育署調查,國內每週規律運動者約占總人口3成[1],為鼓勵民眾加入規律運動的行列,永豐銀行總經理莊銘福表示:「永豐SPORT卡與運動中心、賽事報名網、運動品牌及全球穿戴式裝置品牌(Garmin、Fitbit)合作,整合消費、物聯網、金融支付與回饋,串起運動生態圈,協助有志以運動成就自我美好生活的民眾,一同用力流汗、開心賺回饋。」

永豐SPORT卡攜手運動通路、消費10倍紅利回饋,包括摩曼頓、迪卡儂、Adidas、UA、NIKE、World Gym、健身工廠、True Yoga及各大高爾夫俱樂部。此外,民眾於摩曼頓、GO Hiking、健身工廠、台北網球中心、松山/萬華運動中心等運動通路消費還可享紅利折抵,每1,000點折抵70元,最高折抵100%。此外,永豐與Garmin及Fitbit全球穿戴品牌合作,提供永豐卡友最低可享63折優惠。因應聖誕節到來,更特別提供「Fitbit×永豐銀行」獨家聖誕Versa玫瑰金框酒紅錶款,全台限量500支。

 

永豐銀行針對熱愛路跑的民眾推出「跑布送紅利」活動,只要上傳任一場馬拉松或路跑賽事的號碼布至永豐SPORT卡活動專屬網頁,核卡後即送3,000點紅利;新戶網路辦卡,核卡後刷3筆599元,贈800元刷卡金;臨櫃通路申辦,刷3筆599元贈 10,000點紅利,眾多好康要讓卡友努力不白費、行動有回饋。

 

 

 

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 機捷賺錢降票價 葉匡時:聯外交通要加油


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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布,上半年桃捷公司淨賺2億多,10月起機捷全線各站將降價10元,引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議,「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分,各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為,「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議,可在飛機尖峰時段增加班次。

「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義,關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費(大概1200億左右)都是由中央補助,」葉匡時16日在臉書上寫下,因桃園市政府沒有出一毛錢,因此桃機沒有折舊的問題,從帳面上來說,自然會賺錢。他受訪時說,「它賺錢這件事是呼攏的,並非真正在賺錢。」

重點在於何種票價合理,在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為,看帳目就會知道是否有盈餘,但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸,政府即使賠本也應補貼,保障行的權益。

機捷票價、路程與北捷相比,票價較高,採取里程數計費,快車、慢車價格一樣。葉匡時認為,應先考量機捷定位,機場捷運一方面是機場運輸,又要開發地方的社區發展,連結林口等地。他提議,可以考慮站站停與快車收費價格區分,會比較合理,而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完,必須盡快處理改善。

陳學聖17日透過新聞稿表示,機捷降價應該要一次到位,他也提到自己曾在6月時提出政見,全面調整機捷票價,優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位,才能真正吸引民眾搭乘,發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價,才能讓桃園融入雙北,形成北北桃一日生活交通圈。

「若有賺錢,回饋降價這是件好事啊,我支持鄭文燦市長的做法,」立委葉宜津說,面對外界認為這有選舉考量,她回應,這與選舉考量無關,因為大部分搭乘機捷的人是要去機場,去機場的是全台各地都有,並非只有桃園市民。她提議,在飛機尖峰時段,增加班次,同時也提升安全的服務品質,以提升運量。

「不要凡有政策推出就說是選舉考量,應該是對民眾有更便利的措施,以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說,否則會把這項政策給模糊掉。他提議,未來要提供更便利的措施,與搭配良好的行銷,提升民眾搭乘意願。

票價問題部分,黃國書覺得地方政府有考量,畢竟與北捷兩者性質不同,這很難比照收費表準,但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。









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