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下面附上一則新聞讓大家了解時事
籃球》呂政儒狀態回升砍25分 裕隆後勁十足擊敗台銀
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前一場輸給金門酒廠後，今天裕隆納智捷面對台灣銀行，力拼勝利，台銀雖然在首節打出驚人的氣勢，上半場取得領先，不過下半場裕隆本土球員發威反超比數，終場81比68拿下勝利。
台銀開局靠著奇兵吳祐任單節3顆三分球取得雙位數的領先，搭配小洋將泰勒（Joseph Taylor）及控衛張博勝的好表現，一路領先裕隆，不過這時候發生小插曲，在第2節泰勒一次三分出手之後踩到防守球員的腳，造成腳踝扭傷，一跛一跛的返回休息室治療，下半場雖然再度回到場上，但是整體活動能力受到嚴重影響，幫助有限，反觀裕隆則是越打越好，其中本季表現低迷的裕隆射手呂政儒一掃前幾戰表現不佳，今天單場砍進5顆三分彈，拿下全場最高的25分，而台銀在第4節守不住裕隆洋將桑尼（Sani Sakakini），另外自己命中率快速下降，最後就以13分之差不敵裕隆吞敗。
缺賽大半年，陳順詳復出首戰還在找感覺
這場比賽原本因傷所困大半年的台銀老將陳順詳意外復出，談到目前復原進度，陳順詳表示：「當然上場就是全力以赴幫助球隊取勝，不過一年沒打比賽，體能上還需要適應、找回比賽的感覺。」，陳順詳在去年球季因為椎間盤突出傷勢整季報銷，今年動了2次手術，包含切除凸出部分以及清創，今天就為站上球場，打了將近13分鐘繳出5分1籃板1助攻的表現，韋明陳教練也認為目前會與陳順詳溝通，幫他盡快找回比賽的感覺，當然，關於小洋將泰勒的傷勢，韋總則認為不樂觀：「下半場泰勒告訴我他想試試看，我也想觀察一下他的狀況，以便後續的評估及處理，但我認為他在場上的狀況傷勢可能不樂觀。」泰勒受傷之後移動能力明顯下降，全場繳出11分5籃板的成績。
面對這場節奏混亂的比賽，裕隆總教練李啟億也說：「這是一場很困難的比賽，我相信不論是我們或是台銀都是一樣的，也許是新規則上路，有很多的吹判還沒有取得共識，這也讓我們教練團在指導球員上增加不小的難度。」，李啟億教練今天在第4節因為不滿吹判抗議動作過大，領到一次技術犯規，也是李啟億接任總教練後的第一次。（推薦閱讀：籃球》寶島夢想家in全家 夢想概念店驚喜現身）
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抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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