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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公投效應：2025後不確定度升高 風電商憂在地產業鏈受阻
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2018年11月28日 上稿編輯： 陳文姿 環境資訊中心記者 陳文姿報導
1124選後藍綠變天、2025非核家園條款即將失效，離岸風電股首當其衝的，週一開盤隨即重挫。今（27）海龍離岸風力發電計畫宣布與台灣菱重維特斯（MHI Vestas）簽署風機供應備忘錄（MOU），預計可為台灣增加400億台幣的投資。但廠商憂心表示，2025年後政策不明確性高，恐影響後續發展。
雖然離岸風電審查主責在中央，但建築執照、使用執照等仍掌握在地方。彰化、台中等離岸風電重鎮大選中翻盤，出席記者會的經濟部長沈榮津表示，「會主動去拜訪新上任的首長」。
2025後政策不確定 廠商盼10GW以量價降帶動生產線
海龍離岸風力發電由北陸電力（Northland Power ）與玉山能源合資成立，今年四月經過能源局遴選拿下海龍二號（2A）300MW開發資格。六月，再經由競標取得海龍二號風場剩餘風場（2B）的232MW、及海龍三號的512MW，總計拿下1044MW。
經濟部要求離岸廠商將部分生產留在國內、帶動在地產業鏈發展，才能贏得遴選。這次簽定的MOU是針對海龍2A風場的300MW離岸風機，風機將由國內生產供應，以符合在地化要求。如果產品能在品質、價格、交期都具優勢，後續的744MW也不排除繼續採購。
對於大選與公投結果，玉山能源董事長兼執行長陳聰華表示，政府將2025年離岸風電目標定在5.5GW，這部分政策確定，並不會太過憂心。他擔心2025後的計畫會暫緩、或是交給下一個執政決定，進度與規模將受到影響。
他表示，至少要10GW的產能才足以帶動產業鏈發展，原本能源局規劃2025年以後，以每年1GW的區段開發，在2030年總量達10GW。現在不確定性變高了。
MHI Vestas為全球第二大離岸風機系統商，僅次於Siemens Gamesa。陳聰華預估這次MOU內容約有400億的產值留在台灣，風機生產工廠在全球並不多，未來越南、日本、韓國的風機都可望由台灣供應。有穩定的政策，廠商投資才更有保障。
沈榮津則表示，這次公投並不涉及綠能，選民對綠能推動沒有疑慮，政策還是會持續。
地方藍綠大翻盤 恐掌握關鍵審查
「以核養綠」公投通過、加上地方政府藍綠變天，對離岸風電的推動都有變數。陳聰華表示，縣府已經發出的同意函不會受到影響，施工許可是由中央發出，但建築執照、使用執照等，還是由地方掌握的。廠商還是需要新科縣市長的支持。
沈榮津也表示，地方對離岸風電發展很重要，他會安排時間去拜訪新上任的首長、傾聽他們的聲音。
沈榮津列出幾個離岸風電重鎮──例如水下基礎在南部興達與北部台北港、維運在彰化、組裝與重件在台中，此外，彰化、雲林、桃園等外海都有風場，也都會受益。
他說，身為經濟部長，有責確保風電發展順利，如果開發商因此時程被延誤，也會面臨罰款。 當前戰場 躉購費率本週公布
比起未來，目前廠商最擔心的還是本週即將出爐的2019年躉購（再生能源保證收購）費率（草案）。以海龍風電為例，遴選的300MW適用躉購費率[註]而海龍2B、三號風場則分別以每度2.2245元、2.5025的競標價搶下。
陳聰華說明，之所以能在後期以低價搶標，要靠前期的風電躉購均分成本，如果明年費率再降，將不利於風電發展，希望政府將明年躉購費率不要再降。
他表示，國內供應鏈的報價是歐洲的兩倍，但為了符合本土化的需求，廠商還是要跟國內業者購買。國內供應商正要投資廠房、產線，還有很多經驗要學習，都是價格居高不下的理由。
沈榮津則表示，政府訂定費率要提出依據，廠商也要講不能降價的理由，這都有公開平台，費率公布後再經公開討論後才會定案。
[註]2018年離岸風電躉購費率每度5.8498元
2018 Audi quattro Cup圓滿落幕
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(記者黃秀麗臺北報導)每年廣受Audi車主及高爾夫球愛好者喜愛的Audi quattro Cup車主盃高球賽已於7月13日圓滿落幕，經過四場分區預賽，總計480位高球選手同場競技後，由北、中、南三區共12隊24人晉級台灣區決賽資格，並於7月13日匯集東方高爾夫球場，共同角逐前往國際總決賽的資格。最終，來自中區的車主張連璋和楊振倫於各路菁英中脫穎而出，將於9月23日至9月27日代表台灣前往奧地利參加『2018 Audi quattro Cup World Final國際總決賽』，與來自全球的頂尖高球好手們同場較勁，爭取世界冠軍的最高殊榮。
Audi堅持著每一場高球賽都能讓球友們盡興而歸，為了完美達到這項信念，今年也很榮幸的邀請到ic! berlin, HONMA, PING, departure, ogreland, DONG NAI GOLF RESORT VIETNAM, FOREMOST, LOCH LOMOND WHISKIES及有涵氧等知名廠商協力贊助，與台灣奧迪共同打造極致尊榮的車主禮遇。伴隨第10年里程碑，2018 Audi quattro Cup高爾夫球賽台灣區挑戰賽劃下完美句點，台灣奧迪除了預祝台灣代表隊能在2018年Audi quattro Cup世界決賽中獲得輝煌佳績外，也希望喜愛高球運動的車主朋友們明年能夠繼續給予支持鼓勵，一同參與這項優質的運動賽事，讓台灣奧迪陪伴您一起打出精彩好球！ (自立晚報2018/7/16)
圖說:2018 Audi quattro Cup車主盃高球賽圓滿落幕，中區車主選手張連璋和楊振倫於激烈競爭中脫穎而出，奪下台灣區冠軍寶座，並將代表台灣於 9月23日至9月27日 前往奧地利黑湖高爾夫俱樂部參與國際總決賽
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