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下面附上一則新聞讓大家了解時事
搞錯申請時間，他領不到百萬退休金，背後竟是人資在搞鬼？2故事看企業的隱性腐敗
:
作者●洪雪珍/商周.com專欄作家
由於工作的關係，經常在一些學習場合遇見人資人員，都頗具專業與深度，打從內心佩服。不過多談兩句之後，會發現他們是有委屈的，因為不時遭到同事誤會，以及批評責罵。說到這兒，他們會兩手一攤，無奈地說：
「我們只是背黑鍋的人。」
的確如此，政策由公司訂定，人資不過是執行者。當員工不滿政策或制度時，不知道對誰發脾氣，只好對人資發飆，當他們是出氣筒，以為採用激烈抗議的手段，能夠讓人資感同身受，代為轉答心聲，可是這只會造成負面效果，徒增人資人員的挫折感及無力感，對事情的改善一點助益也沒有。
正義魔人上身
雖然我非常同理人資，但是後來聽到一些例子，看到另一面，那就是有些人資人員只站在公司立場著想，一味替公司捍衛制度、壓低成本，卻略員工的立場與心理，以致激起「民憤」，在口語散播的威力之下，發酵與擴散，以致形成對立的局面。
有一次，有位讀者在我的fb留言：
「人資，是一家公司腐敗的根源。」
這句話說得太重，重到我不得不問他發生什麼事，於是他一口氣連講兩個案例。聽完之後，我也認為案例裡的兩位人資在做人方面，有失倫理、有欠厚道；在做事方面，屬於自以為聰明，其實是「生雞蛋的沒有，放雞屎的有」，留下爛攤子還不自覺。
（以下內容幾乎原文照登，以如實反映一般員工的心情）
第一個案例，讀者原來待的銀行，被一家金控集團購併，上面高層鬥爭得厲害，連累到他們基層員工。其中幹部A的業務能力很強，不堪其辱，知道有一名老長官轉任至其他銀行，便帶槍投靠。老長官因為事務繁忙，直接把A的履歷表交給人資。
A高商畢業，學歷不優，人資部門看不上眼，於是秤斤兩的批判他，把他嫌到一無是處。A打從出社會以來，每一份工作都是戰功彪炳，向來受重用，因此自尊心受損，不歡而散。幾天之後，老長官見A為何還沒來報到，去問人資，人資謊報A自己不想來上班，長官也就給予尊重。
錯失一個人才，製造一個敵人
後來在老同事的聚會中，老長官見到A，想說他另有高就，才開口要祝福的當下，不料A把臉一沈，掩不住滿腔怒火地說：
「不想用我就直接說，犯不著叫我過去被污辱。」
接著，這家銀行不只錯失一個人才，還培養出新的頭號敵人。A去了對手銀行工作，職位更上層樓，也做得風風火火，每場仗都打得漂亮，使得老長官任職的這家銀行流失不少客戶。
這位人資，錯在哪裡？
- 錯在自以為正義
人資堅信用人要秉公處理、不可循私，可是他的位階低、視野窄、格局小，上不到老長官的高度去看事情，也沒去請示老長官，了解這個用人背後的深意，只當作一般例行公事處理
- 錯在懶得打聽
像A這類資深的業務戰將，比的不是學歷，而是重大成就、績效表現，可惜這位人資只有學歷這個篩選標準。
可是人資知道自己錯了嗎？恐怕是渾然不知，私底下可能還會自鳴得意，徒手擋下老長官的人事請託，證明他是有風骨、有節氣的今之古人。其實說穿了，不過是一隻井底之蛙，能看到的天就是井口那般大而已。
差十幾天，領不到退休金
第二個案例，有個同事受不了銀行鬥爭，烏煙瘴氣，做不了事，算一算也到了可以辦理優退的時間，一發狠就把退休申請書遞出去，接著眼不見為淨，出國把剩下的特休假一併休完。人資收到以後，發現到有誤，卻裝傻不吭聲，直到同事回國，才告訴他不符合退休規定。
原來是，必須在滿20年任職之後的隔天才能送出退休申請書，換言之，同事就差出國這十多天，無法領到退休金，只能領到離職金，兩者落差近百萬元。而且退休員工可享優惠存款，利率高達驚人的兩位數。
人資心知肚明，卻不在事先善盡告知之責，點撥一下，只是想替公司省下近百萬元的退休金，以及未來的高利息，可惡至極，沒有員工不恨得牙癢癢。這種案例只要一樁，就夠員工傳遍大街小巷，非把公司極盡抹黑不可。這會帶來什麼後果？
人心惶惶！士氣低落！向心力崩塌！忠誠度大減！也難怪這名讀者要反問，把員工逼到這個地步，難道這些人資不是員工，而是股東。
「銀行，是他們家開的嗎？」
這樣的人資有多少？依據讀者的說法，在他歷任的幾家銀行，人資大同小異，招聘新人時，當成商品來講價格，以便向上邀功，誇耀幫公司省下多少人事成本；至於年資滿20年的員工，又成了他們的KPI，想盡辦法、用盡手段不斷逼退或勸離。為什麼？
「員工沒拿到的退休金，就是他們的績效。」
霸凌員工的人，就是員工
當然，這是過度概括，一竿子打翻一船人。不過這也讓人不得不警醒，在對待同事上，除了堅守公司的立場外，也要展現溫暖的一面，理解員工的難處、關懷員工的需求。人資的職責所在，是服務員工，為他們解決問題、照顧他們的生活。
相反的，上面這兩個例子，人資看似是在幫公司維持正義、節省成本，其實是在捅蜂窩，離間員工與公司之間的共好關係。
不過話說回來，像這樣拿著雞毛當令箭的員工多得是，不惟人資。我有一回針對粉絲做調查，主題是「職場霸凌」，有一個意外的發現，霸凌者第一名不是主管、不是客戶，而是同事！也就是說，員工霸凌員工、員工刁難員工，是經常發生的事實，也令人特別心寒。
本是同根生，相煎何太急，不是嗎？
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千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
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「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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